Le TGV M, entré en service commercial le 6 novembre 2026, embarque une batterie qui lui permet de rouler jusqu’à 50 km sans caténaire et de garder la climatisation pendant 2 à 3 heures en cas de panne de courant. Selon Alstom, aucun autre train à grande vitesse n’en est équipé.
Source : https://www.journaldugeek.com/2026/11/1 ... -nont-pas/
Le nouveau TGV M a une fonctionnal…
Règles du forum
En consultant et en participant à ce forum, vous acceptez tacitement les lignes directrices, les conditions et la politique de confidentialité en vigueur. En cas de contestation, veuillez utiliser le formulaire de contact disponible sur chaque page du forum. Merci et bonne visite.
En consultant et en participant à ce forum, vous acceptez tacitement les lignes directrices, les conditions et la politique de confidentialité en vigueur. En cas de contestation, veuillez utiliser le formulaire de contact disponible sur chaque page du forum. Merci et bonne visite.
-
La rédaction
- Inscrit(e)
- Expert
- Messages : 614
- Inscription : 23 octobre 2026, 08:08
-
- Sujets similaires
- Réponses
- Vues
- Dernier message
-
- 0 Réponses
- 10 Vues
-
Dernier message par La rédaction
Consulter le dernier message
27 octobre 2026, 08:48
-
- 0 Réponses
- 5 Vues
-
Dernier message par La rédaction
Consulter le dernier message
06 novembre 2026, 12:37
-
- 0 Réponses
- 8 Vues
-
Dernier message par La rédaction
Consulter le dernier message
06 novembre 2026, 14:52
-
- 0 Réponses
- 13 Vues
-
Dernier message par La rédaction
Consulter le dernier message
24 octobre 2026, 12:36
-
- 0 Réponses
- 6 Vues
-
Dernier message par La rédaction
Consulter le dernier message
07 novembre 2026, 13:07